En vertu des conventions de l’OMI, l’État du pavillon est tenu d’enquêter sur tout accident survenu à l’un quelconque de ses navires (soumis aux dispositions des conventions pertinentes) et de rendre compte de ses conclusions à l’OMI par le biais du Système mondial intégré de renseignements maritimes (GISIS). L’OMI a organisé, en partenariat avec le Gouvernement guinéen, du 10 au 21 octobre, la première formation nationale en présentiel sur les enquêtes et les rapports sur les accidents de mer depuis la pandémie de COVID-19.
Related Posts
Eswatini : Un Bond vers la Modernisation – La BAD Investit 140 Millions de Dollars dans les Routes Stratégiques
La Banque africaine de développement (BAD) vient de marquer une étape décisive pour le développement d’Eswatini. Lors de son Conseil…
Le commerce entre la Suisse et l’Afrique est en hausse
Les volumes des échanges, y compris importations et exportations, ont bondi de 24,7% sur un an à 22,7 milliards de…
Commerce gagnant avec la Côte d’Ivoire : le Nigéria 1er, la Chine 2e, la France 3e
(Agence Ecofin) – Ces indicateurs contrastent avec une perception souvent largement répandue, selon laquelle le marché de la Côte d’Ivoire…